每一個(gè)冷彎管在機(jī)型制作的過(guò)程中都會(huì)有效的通過(guò)其很多次的彎制完成的，在進(jìn)行加工的過(guò)程中，需要有效的將鋼管置于彎管機(jī)上，這時(shí)彎管機(jī)會(huì)對(duì)鋼管施以彎曲的力矩，這樣可以使鋼管局部發(fā)生其適量的變形。
彎管有效的通過(guò)其前端下模主油缸的支點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，這樣在一定程度上會(huì)使得鋼管有效的沿著其上模曲線中部彎曲變形直到彎制成型，彎管加工過(guò)程中其鋼管變形主要發(fā)生在上模上。
彎管在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)其褶皺原因，我們?cè)谶M(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中其彎制的過(guò)程中其內(nèi)胎不能放置在靠近前夾具的一側(cè)，需要有效的放在其靠近下模彎曲的缸的一側(cè)，其內(nèi)胎后部超出上胎后部150mm左右
彎管的彎曲缸的升程不宜過(guò)大，整個(gè)產(chǎn)品在后步的工序中彎曲缸升程應(yīng)逐漸遞增，知道其鋼管有效的接觸到上胎弧線的較高點(diǎn)為止，這樣可以在一定程度上有效的使其鋼管在彎曲的過(guò)程中能夠有效的平緩過(guò)度。
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